升降（jiàng）機的結構組成
1、升降平台（tái）的底（dǐ）座
每個升降平台都會有一個（gè）焊（hàn）接框架做成的底盤，底盤上由五（wǔ）個（gè）支腿用來分散立柱傳（chuán）過來的載荷。五個支腿有四個都被防止在平台底（dǐ）座的周圍，一個放在平台底座的中心，這樣使平台會更加穩定，其中外側的（de）四（sì）個（gè）可伸展支腿在單柱使用的情況下應該盡量的打開（kāi），這樣（yàng）單柱升（shēng）降平（píng）台的穩定（dìng）性能會更好。
2、立柱
立（lì）柱是（shì）由方鋼（gāng）管、齒條、鋼筋等焊接而成的三角形結構（gòu），標準（zhǔn）節的高度為1.5m，豎向（xiàng）方向通過M20×80的高強螺栓連（lián）接達到的高度。立柱分為（wéi）標準立柱跟限位（wèi）立柱，限位立柱主要用於（yú）部跟頂（dǐng）部。當驅動器上的微動開關接（jiē）觸到限位立（lì）柱（zhù）上的限位塊時自動停止，防止（zhǐ）驅動器碰撞底座或越出立柱而發生的危險。
3、升降平台的橫梁
升降平台橫梁是組成施工升降機工作麵的基礎，它是由（yóu）三（sān）根方鋼管焊接而成的三（sān）角形構造架。
4、驅動器
驅動器是升（shēng）降平台（tái）的動力裝（zhuāng）置，可以通（tōng）過兩個電動機的（de）轉動順著立柱（zhù）做豎向運動。電動機（jī）具有自刹車（chē）裝置，能（néng）夠在斷電時把驅動器卡死在立柱上。電動機通過齒輪（lún）裝置在立（lì）柱的齒條上移動。
5、安全防護構件
安全防護（hù）結構件主（zhǔ）要是（shì）有安（ān）全門、護欄、安全防護罩、腳手板、平台樓梯等。安全門是上下平台的通道，裝在驅動器上。通過傳感（gǎn）器感應，無法啟動驅（qū）動器。隻有在安全門關閉的狀（zhuàng）態下才可以啟動驅（qū）動器，操作升降平台。護欄是焊接的定型框架，插套在（zài）平台橫梁上。
對於液壓升降機行業（yè）來說，現在競爭確實很激烈，我們都知道細（xì）節決定成（chéng）敗，細節是個重要的話題，處處留心皆學問，細節可以更好的成全成長。液壓升降機經過多年的發展，不管（guǎn）技術（shù）還是市場都已（yǐ）經發展（zhǎn）的很成熟了，液壓升降機經過（guò）幾十年的（de）洗禮，不管是液壓（yā）升降（jiàng）機價格還是再售後服務方麵都占據主導地位（wèi），液壓升降（jiàng）機企業（yè）更多（duō）的是要實現自己的追求，更多的是要展現自（zì）己的（de）能力，不斷的創新發展是液壓升降機械走向化的發展道路的基礎，也是其（qí）更好的服務市場的基礎。
升降平台液壓係統的重要性
對機械（xiè）化施工企業來說，工程機械技術狀況的良（liáng）好與否是企業能否正常生產的直接因素。就液壓傳動的工程機械而言，液壓係統的（de）正常運行是其良好（hǎo）技術狀況的一個主要標誌。合格的液壓油是液壓係統可靠運行的保障，正確的維護是液壓係統可靠運（yùn）行的根本。為此本人根據工作實踐，就一般（bān）作業環境中工程機械液壓係統的維護作一粗略的探討（tǎo）。
升降（jiàng）平台液壓係統的液壓油的使用
液壓油在液壓係統中（zhōng）起（qǐ）著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓係統早期故障和耐久性下降的主要原因。升降平台應按隨機《使用說明書》中規定的牌號選擇（zé）液壓油，特殊情況需要使（shǐ）用代用油時，應力（lì）求其性能與原牌號性（xìng）能相（xiàng）同。不同牌號的液壓油不能混合使用（yòng），以防液壓（yā）油產生化學反應、性能發生變化。深褐色、乳白色、有（yǒu）異味的液壓油是變質油，不能使用。
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